FERRARI365 GTB4 DAYTONA COMPETIZIONE 1972

La Ferrari Daytona est une voiture légendaire des années 70. Cependant, seuls quinze châssis de compétition ont été produits. Quoi qu'il en soit, cette voiture s'est montrée très puissante dans les courses d'endurance, alors que beaucoup n'étaient pas d'accord avec la décision de Maranello de la créer. La voiture qui nous intéresse aujourd'hui est une Ferrari 365 GTB/4 Daytona Competizione de 1972. le châssis 15685 est le 10e des 15 Daytona Competizione construits par l'usine. Une anecdote entoure cetteSpecchio Retrovisore Esterno Ferrari 458 Italia 。NART (North American Racing Team) l'a engagée en 1972 pour les 24 heures du Mans, mais après les essais, personne n'a pu retrouver la voiture n°74 jusqu'à ce qu'ils réalisent que Luigi Chinetti Jr, le fils du patron de NART, l'avait simplement empruntée pour rendre visite à sa petite amie dans une ville voisine ! Après cet épisode, les pilotes américains Sam Posey et Tony Adamowicz se sont classés deuxième dans la classe GT et sixième au classement général. Plus tard, Jean-Pierre Jarier et Gregg Young ont utilisé la voiture lors de la course des 6 heures de Watkins Glen (victoire de classe, 6e au classement général). En février 1973, elle participe aux 24 Heures de Daytona (Arturo Merzario et Jean-Pierre Jarier), mais termine sans. On ne reverra ce véhicule qu'en 1976, lorsqu'il reviendra concourir aux 24 Heures de Daytona (6ème). La même chose se produisit lors de l'épreuve Rolex en Floride en 1977 pour le trio Tony Adamowicz, John Cannon et Dick Barbour. Depuis, nous avons pu (re)voir cette Ferrari Daytona dans diverses épreuves historiques dont le Tour Auto. Sur le stand de Gregor Fisken à Rétromobile, elle était présente.